Langsung ke isi
WibawaTradepeta jalur jenis broker

Metodologi: cara redaksi memeriksa fakta dan menghitung ilustrasi

Dicek September 2026 · Redaksi WibawaTrade

Halaman ini adalah stasiun terakhir Jalur Kuning: catatan kerja redaksi tentang dari mana fakta berasal, bagaimana contoh angka dibuat, dan kapan kami memilih untuk tidak menulis sesuatu.

Tiga lapis sumber, dari yang paling kuat

  1. Dokumen resmi lembaga: buku pedoman regulator (misalnya FCA Handbook), pengumuman ESMA, dan situs Bappebti serta OJK bila dapat diakses.
  2. Situs resmi perusahaan, khususnya perjanjian nasabah dan kebijakan eksekusi, bila sebuah fakta perusahaan perlu disebut.
  3. Wikipedia sebagai sumber sekunder untuk fakta yang stabil: tahun berdiri, kode saham, definisi istilah.

Nama sumber kami tulis di catatan setiap stasiun, tanpa tautan keluar, beserta bulan pengecekannya (September 2026).

Yang kami tolak menulis

Batas redaksi
Jenis klaimSikap redaksi
Status izin di Indonesia yang tidak ditemukan di sumber resmiDitulis “tidak dapat kami verifikasi”, pembaca diarahkan ke Bappebti dan OJK
Tuduhan terhadap perusahaan (misalnya tidak membayar)Absen dari peta kecuali lembaga resmi pernah menyatakannya dan namanya dapat kami sebut
Angka biaya perusahaan nyataTidak ditulis bila tidak terverifikasi dari situs resmi pada bulan pengecekan
Persentase trader yang rugiHanya yang bersumber resmi: angka ESMA 2018
Peringkat atau label terbaikTidak dibuat sama sekali

Cara kami membuat contoh angka

Angka di dalam kotak bergaris putus-putus sengaja dikarang supaya gampang diikuti, misalnya nilai pip US$10 per lot untuk pasangan berkuotasi dolar AS dan kurs bulat Rp17.900 per dolar. Hitungannya dijalankan ulang dengan skrip Python sebelum halaman terbit, termasuk pembulatan. Nama merek dalam ilustrasi, seperti “Kancil FX” atau “Rajawali FX”, sengaja fiktif.

Koreksi

Temukan salah hitung atau salah nama? Kabari kami lewat surel yang tercantum di stasiun kontak. Setelah dicek ulang, halaman diperbaiki dan bulan pengecekannya diperbarui.

Stasiun sebelumnya
Dana terpisah
Stasiun akhir jalur ini
Putar balik ke peta utama